Il Club Nautico Pietas Julia nasce nell'agosto 1886 a Pola, da cui prende l’antico nome latino ed è quindi uno dei più antichi circoli nautici italiani.
Si dedicherà, come si evince dall'atto costitutivo, alla pratica degli sport della voga e della vela, ma la chiara connotazione patriottica filo italiana lo rendono subito inviso alle autorità austriache a cui queste terre erano assoggettate.
I difficili rapporti con l’Imperial Regio Governo culmineranno allo scoppio della Grande Guerra, quando vengono internati come sovversivi il presidente Oscarre Rossi e altri membri del Consiglio direttivo e la Società viene sciolta d’autorità
.Alla fine del conflitto, rientrati i reduci, la Pietas Julia riprende la sua attività e comincia una tenace opera di ricostruzione e di modernizzazione.
Anche dal punto di vista agonistico è in quegli anni che la Società cresce e si distingue per l’impegno sportivo e civile.
Nel periodo aureo, che va dal 1926 al 1946, emergono nelle specialità remiere atleti di grandissimo valore, come Alberto Flaccio, Giovanni Pinat, Ettore Mirk, Leopoldo Bari, Roman Beltrame, Bruno Puia, i fratelli Gigante, Gianni Polonio, Attilio De Grassi, Carlo Alessandrino e tanti altri.
Anche nella vela, la flotta del circolo si fa più numerosa ed agguerrita mettendo in campo di regata imbarcazioni dai nomi prestigiosi per l’epoca come: Tartini, Mimi, Eros, Euro, Caprera, Argia e naturalmente la splendida Elly (già Liebling) di proprietà del presidente Rossi.
“La Vela”, bollettino mensile della Federazione scriverà: “Le vittorie della Pietas Julia sono infinite. Fa di ciò fede il magnifico medagliere ed i moltissimi trofei…”.
Ancora una volta sarà un conflitto mondiale a segnare pesantemente la storia della Società.
Nel 1946, pur nei dolori del dopoguerra si festeggiano i sessanta anni di vita; molti dei giovani non sono tornati dal fronte ed i bombardamenti hanno arrecato gravi danni anche agli impianti sportivi.A ciò si aggiunge il clima di incertezza sul futuro politico dei territori occupati d’Istria e Dalmazia.
In un’atmosfera greve, si cerca di reagire organizzando una manifestazione sportiva dinnanzi la sezione velica di Vergarolla a cui partecipa numerosa la cittadinanza che cerca un po’ di distrazione dopo tanta angoscia.
Improvvisamente l’esplosione di numerose mine ammassate sulla spiaggia, provoca una strage.
Un centinaio di morti e decine di feriti gettano nel lutto e nello sconforto una comunità già tanto provata.
Pochi mesi dopo, il 21 gennaio 1947, la Pietas Julia ammainerà il glorioso guidone e seguirà nella via dell’esilio la quasi totalità dei conterranei.
Pur nella drammatica contingenza, un gruppetto di soci fedelissimi riescono a far giungere fortunosamente a Trieste, gli armi e pochi altri effetti della Società in attesa di tempi migliori.
E grazie alla tenacia ed all'attaccamento di questi, il 13 giugno 1948 a Marina Nuova di Panzano presso Monfalcone, la Pietas Julia riprende ufficialmente vita.
E’ una grande prova di carattere, ma le difficoltà e gli ostacoli da affrontare non sono ancora finiti: la sede è inadeguata (un vecchio capannone) le risorse modeste, i nuovi soci poco numerosi.
L’attività si limita al settore remiero senza rilevanti velleità agonistiche.
E’ solo nel 1961 che grazie all'entusiasmo ad all'intraprendenza di Guido Bernetti si attua la nuova, ennesima svolta della Pietas Julia con il trasferimento nella baia di Sistiana, in un edificio messo a disposizione dal principe Raimondo di Torre e Tasso.Bernetti, eletto presidente in quello stesso anno, imprime alla Società una nuova impronta di dinamismo e vitalità: il numero dei soci sale da 90 a 230 in soli due anni ed anche i risultati di rilievo, anche nazionale, non tardano ad arrivare.
La nuova sistemazione dura sino al 1972, quando viene ultimata la costruzione della nuova sede: la stessa di oggi.
Gli anni a seguire hanno visto la Pietas Julia in continua crescita.L’attività velica prende il sopravvento su altre discipline quali il canottaggio ed il nuoto pur praticati a lungo e con successo, sino a quando non vengono messe da parte per ragioni di inadeguatezza degli spazi disponibili.
Gli anni a seguire vedono la Società presente su tutti i campi di regata con giovani atleti di valore, sia su derive che su cabinati.
Vanno ricordati i primi posti di Maurizio Planine ai campionati italiani Hobbie Cat nel 1988 e 1990 ed il primo posto sempre nel 1988 ai Campionati Europei. Nel 1990 Adriano e Giuliano Chiandussi sono campioni italiani di 420; nel 1991 l’ equipaggio Neri – Raffaelli vince il campionato italiano femminile 420.
Nel 1995 è vittorioso al campionato italiano Hobbie Cat l’equipaggio Borghi – Peraino. Nel 1996 è la volta delle gemelle Elisa e Chiara Boschin di vincere sia il titolo sia italiano che mondiale di 420 femminile. Nel 1998 e 1999 Mattia Pressich conquista due titoli italiani e due mondiali in classe optimist.
Il 2000 vede il J24 di Planine vincitore del campionato italiano, mentre nel 2003 nella stessa classe conquista il titolo europeo e quello mondiale.
Nel 2005 infine, l’equipaggio P.J. Planine – Budinich si aggiudica il campionato italiano Hobbie Cat e Francesca Komatar è la prima classificata femminile al campionato italiano classi olimpiche su Europa.
L’atleta azzurra Francesca Clapcich, campionessa Italiana Laser Radial 2007 e 2009, è nata sportivamente nella società, prima di passare all’Aeronautica Militare e alla squadra nazionale, dove ha vinto numerosi titoli mondiali ed europei ed ottenuto importanti piazzamenti ai Giochi Olimpici.
Oggi, compiuti i 130 anni di vita la Pietas Julia continua instancabile la sua attività; allena una squadra agonistica di 40 giovani atleti, ed anche fra i meno giovani la pratica attiva dell’agonismo è sana consuetudine; gestisce una scuola di vela prestigiosa e frequentatissima.
A riconoscimento dell’impegno è stata insignita dal CONI del Collare d’Oro al Merito Sportivo per l’ anno 2005.
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